<span class='title_c'>地市谈江苏篇泰州有什么泰州缺什么泰州将往哪里去
泰州位于江苏省中部，长江下游北岸，是长三角经济区中心城市，被誉为“祥瑞福地、祥泰之州”。今天我想聊一下“泰州有什么，泰州缺什么，泰州将往哪里去”。一、泰州有什么1.历史文化泰州是国家历史文化名城，有2100多年的建城史。自古盐业发达、农业兴盛，有“两淮盐利，泰州居半”之称，“海陵仓”自西汉兴建直至元朝末年经久不衰，安定书院是江苏省最古老的书院之一，乔园被誉为吴陵胜境地、淮左第一园，望海楼兴建于南宋，有“江淮第一楼”之称，泰州白马庙被定为中国人民解放军海军诞生地。2.区位交通泰州处于江苏地理中心，南邻苏南强市常州、无锡、苏州，东、西分别接邻上海都市圈、南京都市圈。新长铁路、宁启铁路，京沪、沪陕、启扬、盐靖、阜溧高速纵横泰州全境，泰州港是国家一类开放口岸、亿吨级大港。3.矿产资源泰州地下石油、天然气、二氧化碳气等矿产资源丰富，黄桥是全国最大的二氧化碳气田，陈堡是江苏陆上最大的整装油田。4.工业基础新中国成立后，泰州兴建了石油化工总厂、铁工厂、制冷机厂、汽油机厂、化纤厂、玻璃厂等一批大型工厂，目前形成了生物医药及高性能医疗器械、高端装备制造及高技术船舶、节能与新能源、新一代信息技术、化工及新材料等为主导的产业体系，是全国唯一交船完工量超千万载重吨的地级市，泰州医药高新区是全国首个国家级医药高新区，拥有扬子江药业、扬子江船业、正太集团3家中国民营企业500强。二、泰州缺什么泰州城市建设短板较为明显，市政设施、公共服务功能落后，市区与周边县市凝聚力不够。三、泰州将往哪里去未来泰州要加快交通基础设施建设，重点推进高铁、航运通道设施完善，要着重加强城区城市功能建设，增强城市基础设施建设，提高中心城市首位度，要加强与环太湖经济圈、上海都市圈城市产业对接，加快传统产业转型步伐，进一步提升医药、造船产业在全国影响力，距离打造特色新兴产业。
泰州全面接轨上海，泰州会在江苏崛起吗？
泰州的崛起光这些是不够的，这样的交通条件，在江苏来说并不突出。一个地方的发展离不开工业的支撑，而泰州在这方面来，可以说被苏锡常压得死死的，因此泰州必须发展和建立全国性的特色产业，才能够说真正的崛起，但是到目前为止在这方面还不见雏行。发展不是一朝一昔的事，吸引投资，争取更多的政策倾斜才是未来发展的方向！现在就谈崛起还为 时尚 早。。。。
首先，江苏需要苏中地区崛起，不然就很难有经济上的突破；
但如果要发展只有两条路，一条是政策支持，长时间投资，但泰州东边距离南京太近，而且自身级别不够，这条路走不通；另一条是跟着别人混，相互配合，东边距离南京又显得远了，目前南京的辐射连南京市还没有出，往西边就是要跟着上海混，上海目前确实在带着南通走，但这个时间也会很长。
所以，泰州目前发展不起来，后期看江苏怎么规划，但始终是一个潜在的增长点。
江苏目前苏南地区发达，省会南京也不错，但大多集中在南部地区，要想有经济规模上的突破，发展中部和北部是重点，中部首当其冲，所以扬州、泰州的发展后续应该会提上日程。
最好的方式就是在中部进行行政区域重新组合，搞一个新区，政策强力支持，因为本身南京作为省会的地理位置不太好，省会应该放在中间位置，起到经济辐射的作用，所以搞一个新区是最好的选择，比如扬州泰州新区，当然产业也要选好，最好行程协同配套作用。
北沿江高铁开通后泰州自然会有更好的发展，成为上海南京一小时经济圈成员，发展机会会更多。同样也面临着人才流失，交通方便以后会有更多的泰州人去上海南京等大城市发展。另外个人觉得北沿江高铁最大的收益者是南通，相比泰州南通更有发展空间和潜力。当然苏中三市都会收益！
泰州的格局始终有点缩手缩脚，没放开。城市规模化太小，现在把姜堰设为区还好一点，但是兴化的发展在地域上，总给人感觉和泰州没有紧密相连。泰州的工业基础不错，但是一直没有象苏南那样突出。外来投资不够强，城市交通的便利性相比较苏南也有点滞后且比较分散。泰兴的化工业让老百姓有诟病，造船业受市场影响不景气，靖江的发展带动的范围不够深远。总而言之，泰州要想崛起，首先要成为苏北地区和苏南地区的排头兵，要大力引进外资，突出交通枢纽的便捷，强化各县级市的关联，城市要有向心力。
泰州交通基础设施过于落后，虽然拥有良好的地理位置。看看南通与扬州下辖县市基础设施越来越完备，再看看泰州下辖县市的交通设施，这么多年泰州为下辖县市争取到了什么？就一个沿江高铁还被与江靠不上一点边的海安差点争得破产，当然目前官方还没确认。苏锡常，宁镇扬，南通接轨大上海，为什么就没有扬泰南或其它什么的经济圈？泰州已被边缘化，下辖县市几乎一盘散沙，凑不成一个整体，交通经济各方面都如此。如此下去下辖县市没有向心力离心离得难免！泰州该醒醒了！！！
这个标题很好啊！泰州会在江苏崛起吗？说明泰州已经落后了，需要追赶其他城市的脚步！
一条高铁链接泰州与上海能不能解决泰州的发展问题，答案是否的，城市的发展还是要有内核动力，打造数个特色产业工业集群，成为全球全国经贸采购的生产基地，在这个过程中大家常提的是前店后厂，店在上海，掌握品牌与销售，厂在泰州，掌握技术和生产。这个过程，人力资源通过飞机、高铁、公路流动，货物通过水路，陆路流动，但假如泰州不能自主培育几个面向全球全国的产业，或者不能承接到上海的产业转移，这个前店后厂的设想也就不成立！
服务业方面，上海与泰州互惠互利关系中，泰州以上海为目的地消费要强于上海来泰消费，到上海时间越短，周末上海一日游效应更强！泰州 旅游 产品与农产品的附加值与上海 旅游 产品与消费品的附加值相较不具优势，所以高铁反而会对泰州消费外流产生影响，服务业利差会扩大！
当今最有价值的资源是高素质人才资源，这一点泰州与上海毫无优势可言，按市场规律，泰州的高素质人才资源会向上海高速移动，上海的高素质人才资源须依靠行政政策与项目迁移才会逆向移动，更希望在这一过程中，散一万人才，回一两项目，找到平衡！
高铁经济带，我们要把着眼点从直接获益上海转到与苏锡常竞争上来，我们的资源要素比苏锡常好一点，才能在上海产业结构优化，产业分工调整中获取利益。发展怎么样？还得看自己内功修炼！
下面的泰兴、靖江这二个经济比较强的（县级）市连一条高速铁路都没有，恐怕还是先少提什么崛起为妥。更何况这二地的大多数官员（上面委派的除外）及老百姓世世代代心向苏南。虽然泰州上面给了个地级市头衔，现在的工业及城建也还不错，但终究难以形成地区一条心的状态。事实上，泰州是难以幅射下面这二个小城市的。因为，更为发达的苏南近在咫尺，也是自然的！其实，江苏省府应该考虑到，带动不发达地区发展应该利用“水波效应”逐步外扩！
吾以为泰州的崛起不仅仅局限于二三产业的发展，而应利用泰州的生态优势文化优势，强化第一产业农业，将农业与文化. 旅游 .生产.等二三产业融合发展，形成农旅.农创等特色产业，成为长三角的后花园，将人脉钱脉引进来，循序渐进 渐入佳境！
泰州市，是一个快速崛起的新兴工贸城市。地级泰州市组建以来，全市国民经济和 社会 事业取得了长足发展，它是我国江苏长江经济带重要组成部分，是上海都市圈的中心城市之一。2016年泰州完成地区生产总值GDP总量为4101.78亿元，增速达到了12.21%是江苏省增速最快的城市，其城市发展也非常的迅速犹如脱缰的野马。去年，泰州成功获批长江经济带大 健康 产业集散地，这必将更大带动泰州经济
泰州市，取“国泰民安”之意，始名泰州， 历史 记载马可·波罗游历到泰州时，曾称赞“这城不很大，但各种尘世的幸福极多”。泰州市的自然景色更是让人赏心悦目其著名景点：溱湖风景区、凤城河风景区、梅兰芳公园、光孝寺、泰州欢乐世界
日本东京和周围城市的交通连接经验告诉我们，一个超大城市和周边小城市的交通越来越方便，只会造成一个后果，就是小城市的人才加速朝大城市流失，政府的本意是把大城市的一些淘汰掉的产业转向小城市，为转型升级做铺垫。试想，如果你是个人才，在上海能找到一份不错的工作，现在交通这么方便，你会选择在老家找一份工资很低的工作么，一些高新技术工作，甚至这样的工作机会可能都不存在。
泰州未来的市中心在哪里？
我认为泰州的未来应该是多点开花，综合发展，平衡区域，现如今城南有万象城，新人民医院，金融广场，但基础设施还不够完善，机制还不够成熟，城中有万达坡子街茂业和金鹰，老商业街，虽属于健全的商业体系，但设施过于陈旧，管理过于古板，人流滞后。城北新建居然之家，会宾楼和大公园大大填补的城北的空缺。城西相对落后，没有什么给力的商业街。个人认为泰州的未来应该取长补短，应该继续发展生物制药研究，将制药生物行业做到全国领先，大力发展工业，可以将城西的空缺来多招商引资，以及春兰企业的空地，引进人才，不仅要招人才更要培养人才，打造一所属于泰州的自己的高等院校。在就是要修路，打通于苏南上海的铁路，让泰州真正的走出去，我相信泰州在军哥的领导下能更上一层楼。
泰州未来的市中心应该迁至泰兴，或泰兴与靖江的结合处，这样更有利于泰州的综合发展。
理由如下：
一、在泰州设地级市前，很多年来以来，泰兴经济的发展是泰州大市中，经济发展是最好的，尽管泰兴被泰州划走了一些地域，划去了一些知名企业，泰兴的经济排名在全国县级市中还是居前列。
二、泰兴人的经济理念及奋斗精神，在泰州大市中，也是超前的，始终能紧扣经济发展的脉络，泰兴人敢想、敢干、实干，富有开拓精神。
三、泰州市中心迁至泰兴后，有利于对接长江南边的苏南各市，更容易对接苏南的经济发展理念及模式，对泰州的发展更加有利。
四、泰兴、靖江两市是泰州大市发展最好的县级市，地界连接，经济基础都较好，泰州市中心或者设在泰兴、靖江交界处，便于今后把市区做大留下更大的空间。
综上所述，泰州市把市中心设在泰兴，或泰兴靖江交接处，是最为适宜的选择。
专注旅行乐于分享，我是@爱飞的栗子，很高兴回答你这个问题。
泰州虽然建市不久，属于江苏省最为“年轻”的两个地级市之一，不过近年来发展迅速，在2020年一季度实现1143.05亿元的GDP总量，处于全国第42名，这样的泰州未来势必吃香，那么未来泰州中心是哪里呢？
我觉得是在姜堰区，为什么这样说呢？下面就先让我们简单的了解一下它。姜堰区，地处泰州市中部，面积858.3平方公里，拥有74.35万人口，下辖4个街道、10个镇，政府驻地在三水街道上海路1号，方言为江淮官话泰如片。
姜堰区未来吃香的一个重要原因在于其完善的交通体系，目前已经形成公路、铁路、水运为一体的交通体系，其中，在公路建设方面宁靖盐高速、328国道、江海高速公路等穿境而过，在铁路建设方面，宁启铁路贯穿全境。
同时，姜堰区 历史 底蕴、风景等方面也有所建树，目前已经开发形成了溱湖国家湿地公园、溱潼古镇、古罗塘文化景区、泰州华侨城等景点，其中，溱湖国家湿地公园更是我国5A级景区。
哪里开发面积广土地和房价猛涨，未来市中心就在哪里。
肯定在靖江。
靖江市由江阴长江大桥与全国百强县“榜眼”江阴市相连，江阴经济园区就在靖江市，依托江阴近些年来靖江经济飞速发展。19年GDP为979.57亿元。
靖江市内有新时代造船、新世纪造船、安泰动力、格林动力 粮食交易中心、龙威粮油、互感器厂、华菱锡钢、东华测试等大型企业。
所以说泰州市中心不往靖江发展往那发展，就一条靖江沿长江，这地理优势是泰州其他地方没发比的。
未来的中心应该在金融中心这块。有完全新概念的商务区，有万象城商业区，有天德湖 体育 中心休闲区
江苏泰州市，挨着扬州。泰州远离扬州的繁华中心，所以泰州一直没有扬州发达。但是现在泰州在建国家级高新区。
泰州还在建奥体中心，所以泰州会越来越好。泰州下面的县级市都很发达。现在泰州到处在修路。
泰州属于江苏的地理中心位置。泰州的中国医药城未来会又发展，以后觉得中国医药城的高港区有未来。
姜堰 不是姜堰的话 我不做泰州人！
泰州位置本来就很尴尬，城区太靠近扬州，放哪都不合适，其实泰兴位置加上高港和靖江，跟江南跨江发展是最好的，泰州应该跟姜堰东台单独成立个地级市
城市中心的迁移一般以10年为一个周期，10年前城市的中心在坡子街商圈，20年城市的中心在万达商圈，10年后城市的中心在万象城商圈，当然并不代表坡子街商圈与万达商圈就不繁华了，同时还会形成更多的以居民聚居区与新商业综合体形成的城市副中心。
以泰州当前三区消费情况，坡子街商圈、姜堰商圈与万达商圈为第一梯队，药城+寺巷商圈、大学城商圈为第二梯队（高港商圈勉强归为二梯队），万象城商圈与易居城+东部市场群商圈为第三梯队，其他商圈为第四梯队！
泰州在哪里
泰州在江苏省中部。
泰州是江苏省辖地级市，地处中国华东地区，位于北纬32°01′57″—33°10′59″，东经119°38′24″—120°32′20″。西南、南部隔江与镇江、常州、无锡、苏州四市相望，东临南通，西接扬州，东北部、北部与盐城、淮安毗邻，是苏中入江达海5条航道的交汇处，是沿海与长江“T”型产业带的结合部。总面积5787平方公里。
泰州是国家历史文化名城，秦称海阳，汉称海陵，州建南唐，文昌北宋。南唐时（公元937年）为州治，取通泰之义，始名泰州。泰州人文荟萃、名贤辈出，王艮、刘熙载、施耐庵、郑板桥、梅兰芳是泰州文化艺术史上的杰出代表。
泰州的地形地貌和水文特征
1、地形地貌
泰州全市除靖江有一独立山丘外，其余均为江淮两大水系冲积平原。地势呈中间高、南北低走向，南边沿江地区真高一般为2米～5米，中部高沙地区真高一般为5米～7米，北边里下河地区真高为1.5米～5米。泰州全市总面积5787平方千米，其中陆地面积占77.85%，水域面积占22.15%。
2、水文特征
泰州境内河网密布，纵横交织。北部地区，地势低洼，水网呈向心状，由四周向低处集中，这里的湖泊分布较多。江淮分水岭由西向东从中部穿过该市，境内河流大致以通扬公路为界，路北属淮河水系，路南属长江水系。
以上内容参考：泰州市人民政府-泰州概况
